•结合性能、集成、网络、安全性和功能安全性，满足新型电动汽车(EV)牵引逆变器控制需求
•支持使用时间敏感网络(TSN)以太网的远程智能驱动应用程序，适用于新的区域车辆架构
利用ASIL D软件解析器和模拟集成降低系统成本
德国慕尼黑11月15日消息——汽车处理器的领导者恩智浦半导体(NASDAQ: NXPI)今天宣布了一款针对电动汽车(EV)控制应用优化的新型S32K39系列汽车微控制器(mcu)。现代S32K39 mcu通过高速和高分辨率控制将电气化带入未来，以提高功率效率，延长行驶里程，并提供更流畅的电动汽车驾驶体验。S32K39 mcu具有超越传统汽车mcu的网络、安全和功能安全功能，可满足区域车辆E/E架构和软件定义车辆的需求。新的mcu使恩智浦的电池管理系统(BMS)和电动汽车功率逆变器能够为下一代电动汽车提供端到端解决方案。
高性能S32K39 mcu针对牵引逆变器的智能和高精度控制进行了优化，将电动汽车电池的直流电源转换为交流电，以驱动现代牵引电机。mcu支持传统的绝缘栅双极晶体管(IGBT)，以及较新的碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)技术。通过双200 kHz控制环来提高电源效率，这些可以实现更小、更轻、更高效的逆变器，允许电机提供更长的行驶范围。他们还可以控制六相电机，增加功率密度和容错性，以提高长期可靠性。安全的ASIL D软件解析器，以及集成的正弦波产生和sigma delta转换器，消除了外部组件，降低了整体系统成本。当与NXP耦合时，S32K39还提供了控制多达四牵引逆变器的灵活性S32E实时处理器并且可以在这种配置下为四轮驱动电动汽车实现先进的牵引功能。
由于其多功能架构，S32K39系列非常适合解决牵引逆变器控制以外的广泛电动汽车应用，包括电池管理(BMS)、车载充电(OBC)和DC/DC转换。它支持硬件隔离、时间敏感的网络和先进的加密技术，能够很好地支持软件定义的车辆和分区架构。
恩智浦半导体车辆控制和电气化部门主管Allan Mcauslin表示:“S32K39 mcu提供了令人注目的现代技术组合，为汽车制造商提供了极大的灵活性和可扩展性，以加速他们的电动汽车开发和部署最新的电气化技术。”“恩智浦以全面的互补解决方案组合引领潮流，使我们的客户能够提供更好的电动汽车驾驶体验，并帮助加速电动汽车革命。”
关于S32K39
•S32K家族中性能最高的成员，具有四个Arm®Cortex®-M7内核，在320 MHz时配置为锁步对和两个分裂锁定内核
•高达6 MB的闪存和800 KB的SRAM
•两个电机控制协处理器和NanoEdge™高分辨率脉宽调制(PWM)，实现更高的性能和精度控制
•安全的ASIL D软件解析器消除了外部组件，降低了成本
•集成DSP用于灵活的数字滤波和机器学习(ML)算法
•多通道模拟支持SAR和sigma-delta A/D转换器，比较器和正弦波发生器用于解析器激励
•六个CAN FD接口，TSN以太网和许多先进的可编程I/ o
•硬件安全引擎(HSE)，用于可信引导、安全服务、使用公钥基础设施(PKI)和密钥管理的安全空中(OTA)更新
•也有S32K37版本(不含两个电机控制处理器)
•通过ISO/SAE 21434网络安全和ISO 26262功能安全流程进行开发
•提供两种包装:176LPQFP-EP和289MAPBGA
系统解决方案可用性
工程样本、评估板和一套全面的软件支持和工具现在可供主要客户使用。S32K39可与NXP集成FS26安全系统基础芯片(SBC)和先进的高压隔离栅驱动器GD3162具有可调动态栅强度控制，是一种安全的逆变器控制系统。两者都支持牵引逆变器开发的最高水平的功能安全(ASIL D)。计划于2023年第四季度发布产品。
关于NXP的电气化解决方案
恩智浦电气化解决方案稳健、开放的架构可实现从电气化端点到云的更安全、更安全的双向通信。我们的集成和嵌入式技术使产品设计师和服务提供商有信心构建具有最高安全性和安全标准的系统;具有提高整个产品生命周期性能的见解。恩智浦电气化解决方案提供整个生态系统的控制，而不仅仅是一个部分-处理电池管理，高效电机驱动，快速充电，以及整个电网的负载平衡。
如需更多信息，请访问nxp.com/S32K39．
关于NXP半导体
恩智浦半导体公司(NASDAQ: NXPI)通过创新创造一个更智能、更安全、更可持续的世界。作为嵌入式应用安全连接解决方案的全球领导者，恩智浦正在推动汽车、工业和物联网、移动和通信基础设施市场的边界。基于60多年的经验和专业知识，该公司在30多个国家拥有约3.1万名员工，2021年的收入为110.6亿美元。欲知详情，请浏览www.nxp.com．
