好——最瞩目的标题,但它就是Atego调用的总修补他们的造型工具。系统建模的技术已经存在了很长时间,但是外面一群高端公司,主要在航空航天和汽车,从未真正起飞。Atego希望改变这一点。Atego合并成立的工匠和响应,系统开发工具供应商。合并以来,该公司已收购了一些专业工具。今天他们正在启动有利,这不仅仅是一个重新的工具,而是一个完成返工提供一个投资组合的完整生命周期复杂的产品,如汽车或火车。

有三个线程的方法基于模型的系统和软件工程(MBSE),基于资产的模块化设计(SoS / CBD / SOA)和可变产品线工程(中国)。Atego声称的结合这三种证明方法到基于模型的产品线工程(MB-PLE)可以降低开发成本62%,带来超过23%的项目。

这是一个实现ISO 26550 - 2013的软件和系统工程——产品线工程和管理参考模型和ISO 15288的系统和软件工程,系统生命周期流程标准。

这三个线程的详细一点的字母汤。但简化的漫画,现在造型提供了更好的重用,提供了一系列的系统模块在模型中,每个可能的变体之一。一组变异可能是一个汽车不同的引擎选项,另一组变速箱选项。动力传动系模型是发动机和变速箱的组合,但某些组合将是非法的。模型还提供了一个需求能力和能力匹配特定的标准的要求,在汽车这是ISO 26262。

这不是造型为大众,但人们在复杂的系统工作,与变异,产品寿命长,当然应该仔细看看这个方法。每个人都应该花点时间去看看Atego网站http://www.atego.com/downloads/videos/introducing-ategos-mb-ple.mp4上的新视频

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