尽管许多潜在应用的海水电池(西南偏南),有限的可用的材料性能阻碍了他们的商业化。为了解决这个问题,从韩国海洋和海洋大学的科学家已经开发出一种新型co-doped碳阳极材料的西南偏南。他们简单的合成路线和开发的高性能阳极材料为西南偏南的广泛采用,这比锂离子电池更安全、更便宜。

锂离子电池已经风靡全球,由于他们非凡的属性。然而,锂的短缺和高成本使得研究人员寻找替代类型的可充电电池使用更丰富的材料制成,如钠。一个特别有前途的类型的钠基电池是海水电池(西南偏南),使用海水作为阴极。

虽然西南偏南是环保和自然firesafe,高性能阳极材料的发展在一个合理的成本仍然是一个主要的瓶颈,防止商业化。传统的碳材料是一个有吸引力的和有成本效益的选择,但是他们必须co-doped与多个元素,如氮(N)和硫(S),提高其性能达到标准。不幸的是,目前已知提出合成路线复杂,潜在的危险,甚至不产生可接受的掺杂水平。

在最近的一项研究中,一组科学家领导的韩国海洋和海洋大学副教授君康已经找到一种方法的难题。他们的论文,提供在线12月22日,2021年和189年发表在卷碳2022年4月15日,描述了一个新颖的合成路线获得N / S co-doped主客观阳极碳。

称为“等离子液体”,其过程包括准备的混合物包含碳的前驱,N, S和放电等离子体的解决方案。结果是一个材料掺杂水平高的N和S结构炭黑的支柱。通过各种实验,证明这种材料表现出极大的潜力西南偏南,康博士的评论:“我们准备好的co-doped阳极材料展现出非凡的电化学性能在西南偏南,循环寿命超过1500周期的电流密度10 a / g。”

西南偏南的潜在海事应用有很多,因为他们可以安全地操作而完全淹没在海水中。它们可以用于沿海核电站应急电源供应,这是困难的在使用传统的柴油发电机在发生灾难性的海啸。此外,他们可以安装在浮标来帮助导航和钓鱼。或许最重要的是,西南偏南可以拯救生命,康博士解释道:“西南偏南可以安装在客船作为救助的电源设备。他们不仅提供一个更高的能量密度比传统主电池,但也使在水中稳定运行,从而提高生存概率。”

总的来说,这部小说co-doped碳阳极合成方法可能是我们需要的答案让西南偏南达到新的高度!