今天我看到一个演讲在传感器世博会Soobum李,圣母院大学研究助理教授,关于轮胎压力传感器的能量收集方法。我应该说在一开始,我要做一些学术挑剔的,我的观点不是质疑他的研究;实际后续可能会证实他的想法一样有用。但它让我思考。

他试图解决的问题是驱动的传感器检测轮胎气压较低使用一个系统,不包括电池。他已经尝试过许多方法,如使用轮胎的变形,对一些听起来合理的理由(我不会进入这里),他解释了为什么他们是次优的。

他的解决方案几乎是显而易见的:把一块磁铁放在刹车片(或静止的地方),然后有一个带线圈的导线轮本身。如果你考虑一些细节,他描述(加上一些观众提出的),那么,每次的线圈旋转磁铁,你得到一些电流可以纠正和捕获——事实上,他的早期作品显示了12倍的力量被要求功率传感器,在低毫瓦特的范围内。

但是,正如任何曾经试图启动一个割草机可以证明,当线圈经过一个磁铁,有一些阻力。现在,他的巨大的潜在问题解决涡流金属轮作为电动刹车,所以这不是我在说什么。这是更微妙的,很明显如果你认为它在能源方面。

使用此解决方案,一些轮胎旋转的动能转化为电磁能量传感器。因为这个产生的动能是引擎必须一些额外的阻力在车轮引擎必须弥补,否则收获能源将会是免费的。所以,本质上,发动机工作有点难以产生额外的能量,还是汽车行驶以同样的速度。这几乎就像一个无线发射器的能量从车轮到传感器,而不是一个收割机。

考虑到只有几毫瓦额外的负载,在实际的事实,你可能不会注意到它,鉴于替代解决方案的权衡,它可能是最好的解决方案。

但在思考这个问题,在我看来,你可以将“能量收获”的概念分为两个不同的阵营。我们想的是我们需要一些能量没有被用于任何和把它变成有用的东西。我称之为“能量收集。”相比之下,在其他系统中,我们可以利用一些有用的能量已经在做其他的事情;我称之为“能源偷猎”调用一个轻蔑的风险。

通过这个标准,提出了轮胎压力传感器采集方法是能源偷猎,因为它依赖于轮胎的旋转动能,这是故意诱导运动创建。使用轮胎的变形,另一方面,有一个完全不同的影响(折现实际问题的方法)。当轮胎变形,它实际上不利于有效滚动轮胎的能量浪费在变形。

如果一些浪费能量收获并不是“好”,然后,我们不仅不借任何倾向于能量,但是,事实上,如果我们最终以更少的轮胎变形由于轻微的额外的电线或其他在轮胎的刚度来获取能量,然后车轮可能会保持圆辊更好,总体有助于汽车的更高效的操作,除了收获能量。它生长失去能量而不是偷猎创造能量。(带着一些许可证“创造”能源的概念,当然…)

使用另一个简单的例子,振动常常是召见的潜在收获来源。如果你把一个振动收割机汽油发电机的嗡嗡声吵闹,你可以带一些能源浪费的形式振动和产生更多的电力。能量收集。但如果你把同样的收割机和把它放在手提钻,然后每一位能源用于发电是裂纹混凝土不再可用。这是能量偷猎。

这些数字可能会让这有些学术在我给的例子,但它似乎是一个富有成效的运动,当考虑一个能量收集方法,问一个问题:我恢复精力,否则会浪费?或者是我收获能量为代价的一些其他有用的工作我要做吗?

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