EEJournal

编辑的博客
现在就订阅

夸特尼翁和卡尔曼

如果你是运动领域的新手导航(即使在深入研究了几年之后,我觉得我仍然是这样),有几个词经常出现。他们通常会以那种“如果你要问,你还不够酷”的方式随意地回答。(大多数情况下,当我摆出这种态度时,是因为我真的不知道我在说什么,我想劝阻任何人不要指责我……)

这两个词就是四元数和卡尔曼我给你几秒钟时间,用罗杰斯先生的方式,悄悄地重复一遍。

让我们一个一个来,因为它们并没有真正的联系。

您可能会在运动传感器的输出中找到“四元数”。现在,随着传感器融合和更高级别抽象的增加,你们中的许多人可能不需要这些输出——你们已经有了隐藏这些低级信息的软件。

但这是关于旋转的数学,尽管这不是它开始的方式。早在19世纪,一个名叫汉密尔顿的人注意到,使用标准的三维数学,点在空间中很容易加减法,但乘法和除法很麻烦。他发明了一种处理这个问题的方法,通过增加第四个维度,有效地扩展了我们所知道的复数,包括aj而且k伴随着更熟悉的*。

其决定性特征是

2j2k2ijk= 1

但是,正如传说所述,向量微积分取代了这种方法,直到最近才淡出人们的视线。因为,在其他方面,旋转——需要使用标准欧拉角和旋转矩阵移动三次——可以使用四元数在一次移动中完成。这种数学效率可以在更短的时间内计算旋转。

四元数还能解决另一个问题:“万向节锁”。似乎有很多描述这种情况的方法,但在数学上,它或多或少意味着一个独立维度与另一个维度退化。

从实际的角度来看,这是我的感受。假设你正看着一架飞机从你头顶飞过。当它靠近时,你的头向后倾斜,如果它从你的左边经过,你的头(和身体)就会向左边旋转,直到你面对相反的方向,飞机继续飞行,随着飞机的消失,你的头逐渐下降。

所有这些动向都是“可预测的”(找不到更好的词了)。但假设飞机正好从你头顶飞过。你不旋转地向后倾斜你的头(因为它既不向左也不向右)。但是当它经过你的头顶时,你会怎么做?实际上,你必须做一个无限快的旋转来面对向后,而且它没有很好的定义(或“可预测”)这个旋转应该是什么(因为它是无限的),也不知道你是向右还是向左做。这是万向节锁定的一种表现形式:当你抬头看的时候,你实际上失去了一个维度。

什么的。

因此,一旦用四元数表示,当物体在空间中移动和旋转时,计算方向就变得更容易了。

那个卡尔曼呢?你经常听说卡尔曼过滤器,你通常会在与你认为的过滤器的作用毫无意义的上下文中听到它。比如根据你去过的地方和你刚刚做的任何动作来确定你现在在哪里。过滤器是如何参与其中的呢?

好吧,我不确定我能证明“过滤器”这个词是正确的,所以我不会尝试(我相信有一个很好的-可能是历史的-原因)。但这就是它的意义,为了理解它,你必须承认一些现实,这些现实可能会动摇你的信仰。

  • 我们对于世界如何运转的模型是近似的。毫无疑问地使用它们(就像毫无疑问地做任何事情一样)会导致错误。这个你可能已经知道了。
  • 对事物的真实测量,你会认为反映真实(而不是模型)的“黄金标准”,充斥着错误。在最好的情况下,在测量中会有噪声,你并不知道给定测量的哪一部分是噪声,哪一部分是准确的。

换句话说,你不能相信你的模型,你不能相信你的测量。你还是放弃吧,回家去吧。

但是,别这么快。

卡尔曼滤波器可以作为模型和测量之间的仲裁者。一般来说,您构建了一个引擎,它接受当前值——假设它是一个位置——并评估模型和最后测量的位置(或“更新”),并根据该信息计算出它认为下一个位置将是什么。过滤器操作是一个稳定的预测/更新步骤序列。你可能会想,这在太空探索中很重要(我认为这是第一个可靠的用途)。

这个概念是非常通用的:模型和下一状态预测是特定于一个问题的(可能与位置无关),并且可能涉及许多参数。例如,您的模型可能不是简单地预测位置使用xy,z坐标测量;它可能来自双积分加速度测量,由陀螺仪测量交叉检查,以防止重力泄漏,重力泄漏本身由磁力计交叉检查,你可能会在那里扔一个压力表以及第二个意见指示器z维度。

这些都可以在模型和计算中混在一起。过滤器的“增益”与对实际测量的信任程度有关。高增益表示高度可信的测量;增益为0意味着测量被忽略。

这就是我对四元数和卡尔曼的看法。你可以在下面的空白处随意放大、反驳或做任何评论。

,不知道为什么,变成了j在我所有的工程研究中,有一件事在某些课堂上发生过,你挠头想知道发生了什么,没有人——甚至教授——似乎注意到或解释为什么我们突然做出这种随意的改变。

留下回复

有特色的博客
2023年2月16日
在当今世界充斥着笨重的扫描仪、手工处理和几乎没有数据的情况下,Nexite团队为客户带来了关于商品的连续实时数据流。他们报道了每件产品的全部故事,从工厂的第一针到……
2023年2月15日
了解人工智能驱动的芯片设计仿真如何在不升级硬件的情况下解决RTL芯片设计传统功能验证工具的挑战。文章《人工智能驱动的优化如何产生更高的模拟性能》首次出现在《从硅到软件》....
2023年1月19日
你是否在调整表带或更换手表电池时遇到了问题?如果是这样,我是好消息的携带者....

特色粉笔谈话亚博里的电子竞技

汽车座椅电子控制

英飞凌

今天的汽车座椅设计必须考虑尺寸、成本、电池寿命和通过EMC测试。在本期Chalk Talk节目中,来自亚博里的电子竞技英飞凌的Amelia Dalton和Rick Browarski研究了汽车电子座椅控制的最新创新。他们将深入了解当今电动座椅的结构、ECU在电子座椅控制中所扮演的角色,以及英飞凌芯片组产品如何为您的下一个智能电动座椅设计提供帮助。

点击这里了解更多关于英飞凌座椅控制系统的信息

Baidu