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快板宣布率先面市高分辨率GMR轮ADAS应用程序的速度和距离传感器

新A19360将帮助汽车制造商实现水平3、4和5在客运车辆自动化

曼彻斯特,在北半球,2022年1月18日(全球通讯社)——快速的微系统,Inc .(“快板”)(纳斯达克:ALGM),一个全球领先的传感和运动控制和节能系统电力解决方案,今天宣布它的新A19360车轮速度和距离传感器用于新兴应用高级驾驶员辅助系统(ADAS)。尖端的巨磁电阻(GMR)传感器为汽车制造商提供所需的信号的分辨率和可靠性在乘用车和mobility-as-a-service应用先进的自动化水平。

根据一项最近的报告,咨询公司战略,第一个乘用车与3级(有条件的自动化)功能应该在2022年底,和四级(高自动化)功能可以在大众运输工具应用到2025年。到2030年,汽车将水平3、4和5(完全自动化)功能预计将占总市场的20%在欧洲,12%在美国,11%在中国。虽然进展延迟COVID-19和监管障碍,汽车制造商正在积极开发软件和硬件系统,需要组件(A19360-that可以使这些系统。

“我们的新A19360传感器是汽车制造商致力于改变游戏规则自主车辆,”彼得•威尔斯表示速度和业务线主管在快板传感器接口。“这是专为SAE J3016自动化水平3、4和5,并有助于帮助启用安全特性,比如公园,全自动的代客泊车和交通堵塞援助与4 x更好的位置测量轮胎上路。它甚至可以提高自动驾驶仪的功能和低速控制在密集的环境中。”

自动化和自动车辆需要优越的低速控制车轮旋转信息准确。汽车系统的A19360提供高分辨率信息生成额外的输出事件每个磁周期的特殊协议兼容的电子控制单元(ecu)。它包括8-event-per-magnetic-cycle模式针对ADAS的应用程序,提供一个增量每~ 5毫米的轮胎。它还包括一个4-event-per-magnetic-cycle模式输出的数量每磁周期(正常车轮速度传感器相比)。这允许设计师减半轮环磁铁的两极,以节约成本,或增加气隙,仍然获得相同数量的增加每革命。

A19360是为ISO 26262 ASIL B (D),开发和建立在快板的单片GMR技术与超低抖动和大型气隙的能力。公司的SolidSpeed数字架构™提供了最广泛的动态范围的操作气隙和高度自适应性能,消除了由于热漂移和系统动力学平平。

定价和可用性

A19360可在2-pin SIP包(后缀乌兰巴托)领导(Pb)免费,镀锡引线框架。乌兰巴托包包括一个集成电路和保护电容器集成到一个单一的overmolded包,和一个额外的塑造lead-stabilizing酒吧健壮的航运和易于装配。产品价格和样品,接触一个快速的销售办事处或授权分销商。对数表和快板的更多信息的综合磁性位置传感器的家庭,包括A19360请访问快板的网站。

关于快板微系统公司

快板微系统公司(纳斯达克:ALGM)是重新定义未来的传感和电力技术。从绿色能源先进的移动和运动控制系统,我们的团队是热衷于开发智能解决方案,推动世界,给我们的客户一个竞争优势。与全球工程、制造和支持,快板是一个值得信赖的合作伙伴全球大型企业和地区市场领导者。访问www.allegromicro.com

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