这延续了“传感器博览会”的主题非传统的方法到普通传感器。只是这一次，它是最普遍的运动传感器，加速度计。

大多数加速度计使用某种“证明质量”，一块硅或金属或石英或…任何东西。惯性使质点向加速度的相反方向“移动”，你可以测量这种明显的运动。

美新(其mag传感器我们刚刚看了)，做了一些不同的事情。惯性的基本原理还是一样的，但是质量的证明，不是质量。如果你曾经在车里带过氦气球，你就会看到它的效果。(我没有，或者说我不够敏锐，没有注意到和记住，所以我相信他们的话。)当你加速你的汽车时，你会期望气球向后移动，就像那些玩具、流浪的薯条和狗一样。

但事实并非如此。它向前移动。为什么?因为气体比周围的空气轻(甚至压缩在气球里)，较重的空气向后移动，使气球向前移动。

Memsic通过在腔内加热气体来利用这种相同的特性。它们使用氮，尽管这并不重要。关键是，通过加热腔室的中间，你会得到这个“球”的温暖的气体(我一直想称之为“丸”，但我不确定这个词是否适用)。这个被加热的物体比它两侧的气体密度更小，因此也更轻。所以当单位加速时，它不是像正常的质量那样向后移动，而是向前移动，朝着加速度的方向。就好像证明质量是所有未加热的气体。

通过在燃烧室的两端放置温度传感器，你可以检测到加热气体的靠近和后退，并使用它来发出加速度信号。

这样做的好处是，你不会得到任何正常证明质量的混乱。不存在冲击、振动、共振或粘滞的问题。它的校准更加稳定，具有更好的偏置稳定性。主要的缺点是它不是特别灵敏，所以你不能进行高g冲击检测。当然，你需要为加热器供电，尽管他们说这并不多——你仍然可以在手机中使用它。

到目前为止，他们看到的主要应用程序是汽车的电子稳定控制和高端倾斜仪。

你可以在他们的网站．

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