胳膊在你的车估计计算能力将增加100 x在接下来的十年里,主要通过ADAS的增长(高级驾驶员辅助系统)。这些系统使用多种传感器收集的信息环境,处理它,并将其呈现给司机。虽然在某种程度上,ADAS做的所有事情都是什么合理提醒司机注意限速标志,其他车辆的位置等,下一个级别更令人兴奋。在光线条件差ADAS可以使用视觉光和雷达传感器更好,将使用图像处理来判断图是一个行人,隐约看到一个骑自行车或一个路灯,然后计算可能路径,如果它不是一个路灯。

只是一个例子将使用大量的处理能力,安全性至关重要的信息,系统要做到这一点必须相应地开发。在汽车环境中,这意味着他们需要符合ISO 26262,这需要大量的文档使用的组件和软件运行的系统。今年早些时候手臂宣布了一揽子安全文档和支持Cortex-R5,一个核心,一个处理器的芯片公司使用汽车应用。

他们现在已经延长了项目Cortex-A家族,与包可供Cortex-A53 Cortex-A57和手臂家族的大野兽今年早些时候推出,Cortex-A72。

SoC实现者将帮助开发和安全评估的SoC设计以满足功能安全标准ISO 26262和IEC 61508等通过文档包。包包括一个安全手册,FMEA(失效模式和影响分析)和一个开发接口报告。这将大大缩短所需的时间和精力在SoC公司认证计划。

手臂打算为其他处理器提供同一个包一旦涉水通过涉及大量的工作,提供包。

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